La Plataforma “Salvemos Lancia”, que agrupa a una treintena de asociaciones vinculadas por el objetivo de preservar los restos arqueológicos hallados en el trazado previsto de la autovía León-Valladolid, ha anunciado que convocará movilizaciones en septiembre para que se planteen alternativas al proyecto.
“Lo que queremos es que se conserve el yacimiento de Lancia”, ha argumentado en rueda de prensa el coordinador de la Plataforma, Mario Lozano, quien ha precisado que han programado la recogida de firmas en contra del proyecto y charlas sobre el valor de lo hallado y, “si hiciera falta”, estudiarán las medidas legales que pueden llevar a cabo “para evitar su destrucción”.
Desde la Plataforma han presentado como alternativa el desvío del trazado de la autovía y la musealización de los restos para su puesta en valor, una iniciativa que Lozano ha considerado “muy interesante” por estar enclavado el yacimiento junto al Camino de Santiago y por su capacidad de contribuir al “desarrollo de una comarca que está muy deprimida”.
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La Plataforma “Soria Ya” instalará a partir de mañana jueves una mesa para recoger firmas solicitando al Ministerio de Fomento que, en la próxima revisión del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT), la capital sea incluida en la red de alta velocidad ferroviaria.
La mesa para recoger firmas estará todos los jueves por la mañana en la céntrica calle de El Collado y los sábados ante la concatedral de San Pedro, sede de la última muestra de Las Edades del Hombre, según ha adelantado hoy a la agencia EFE el movimiento ciudadano.
El portavoz del movimiento ciudadano, Gregorio Alonso, ha recordado hoy que Soria es la única capital de provincia española que no está incluida en los planes de Alta Velocidad en España, a pesar de ser la vía natural para comunicar el noroeste peninsular con el nordeste español, y Madrid con Irún y Europa.
A su juicio, la comprometida lanzadera a Calatayud no es alta velocidad y no resolvería el aislamiento de la provincia ni sería viable económicamente “sin estar conectada con Valladolid”.
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El consejero de Fomento, Antonio Silván, ha defendido que el Plan Regional de Carreteras 2008-2020 de Castilla y León es fruto del “consenso” con los agentes económicos y sociales y atiende a las necesidades de Castilla y León, para lo que se invertirán 6.300 millones de euros. En la elaboración de esta planificación, recalcó Silván, se ha atendido y estudiado y se ha “oído y escuchado” a los agentes.
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